سیستم حمل و نقل هوشمند برای کنترل چراغ های راهنمایی در مسیرهای سامانه اتوبوس تندرو

 AN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM FOR CONTROLLING TRAFFIC LIGHTS ON BUS-RAPID-TRANSIT (BRT) ROUTES IN JOHANNESBURG

Abstract

An intelligent traffic light control algorithm that works off GPS and other data inputs from buses, which form a part of planned (Bus Rapid Transit) BRT network in the city of Johannesburg, is created for a single four-way intersection. This algorithm minimizes the time buses wait at intersections, advantaging buses at any intersection which lies on the bus route. A graphical simulator is developed to compare the bus priority algorithm to the normal case, with only synchronized lights and no oversight control. The system is designed to be modular, to allow further extension of the concept and to implement different algorithms and test cases. The results of this proof of concept are presented and compared to a single real life case study.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی                 550.48 KB

چکیده
الگوریتم کنترل چراغ راهنمای هوشمند که از سیستم مکان یابی جغرافیایی و سایر ورودی های داده ای اتوبوس هایی استفاده می کند و بخشی از شبکه ی سامانه اتوبوس تندرو طراحی شده در شهر جوانسبرگ را تشکیل می دهد، برای تقاطع چهار راه طراحی می شود. این الگوریتم زمان انتظار اتوبوس ها را در تقاطع ها به حداقل می رساند و اتوبوس ها را در هر تقاطعی که در مسیر اتوبوس قرار دارند، مجهز می سازد. شبیه ساز گرافیکی برای مقایسه ی الگوریتم اولویت اتوبوس با حالت نرمال با تنها چراغ های همزمان سازی شده و بدون کنترل هنگام شب توسعه می یابد. سیستم به منظور مقیاسی برای تعمیم بیشتر مفهوم و پیاده سازی الگوریتم های مختلف و تست موارد طراحی می شود. نتایج این اثبات مفهوم ارائه می شوند و با بررسی موردی یک زندگی واقعی مقایسه می شود. توصیه هایی برای تحقیقات بیشتر نیز ارائه می شوند.

 

تعداد صفحات فارسی مقاله:  16 صغحه

اضافه کردن نظر